Nên chọn sh abs hay cbs

      297
Xem đưa ra tiết
*

SH300i ĐỎ ĐEN 2020


Xem bỏ ra tiết
*

SH125CC 2020 BẠC ĐEN ABS


Kân hận lượng:SH 125i 150i CBS: 135kg
SH 125i 150i ABS: 136kg
Dài x Rộng x Cao:2.026milimet x 740milimet x 1.158mm
Khoảng giải pháp trục bánh xe:1.340mm
Độ cao yên:799mm
Khoảng sáng sủa gầm xe:146mm
Thể tích bình xăng:7,5 lít
Kích cỡ lốpTrước: 100/80 – 16 M/C 50P
Sau: 120/80 – 16 M/C 60P
Phuộc trước:Ống lồng, sút chấn tbỏ lực
Phuộc sau:Lò xo trụ, giảm chấn tdiệt lực
Loại hễ cơ:PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm cho mát bởi dung dịch
Thể tích xy-lanh:124,9cm³ (SH 125i)
153cm³ (SH 150i)
Đường kính x hành trình dài pít-tông:52,4mm x 57,9milimet (SH125i)
58milimet x 57,9mm (SH150i)
Tỉ số nén:11:1 (SH 125i)
10,6:1 (SH 150i)
Công suất buổi tối đa:9,1kW/8750 vòng/phút (SH 125i)
10,8kW/7550 vòng/phút ít (SH 150i)
Mô-men cực đại:11,6N.m/6500 vòng/phút (SH 125i)
13,9N.m/6500 vòng/phút (SH 150i)
Dung tích nhớt máy:0,9 lít khi chảy máy
0,8 lhiếm khi cụ nhớt
Hộp số:Vô cấp cho, tinh chỉnh tự động
Hệ thống khởi động:Điện


Xem chi tiết
*

SH125i,150i Sắc Xám cao cấp ấn tượng


Xem đưa ra tiết
*

SUPER CUB C125


SẢN PHẨM LIÊN QUAN


Xem đưa ra tiết
*

PCX 125cc


Tên sản phẩmPCX 125cc
Trọng lượng bản thân130 kg
Dài x Rộng x Cao1.931 x 737 x 1.103 mm
Khoảng giải pháp trục bánh xe1.315 mm
Độ cao yên761 mm
Khoảng phương pháp gầm so với mặt đất115 mm
Dung tích bình xăng (danh định béo nhất)8,0 lít
Dung tích nhớt máy0,9 lhiếm khi tan máy/0,8 lít khi rứa nhớt
Phuộc trướcỐng lồng
Phuộc sauCặp lốc xoáy trụ
Loại rượu cồn cơPGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm cho mát bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh124,9 cm3
Đường kính x hành trình dài pít-tông52,4 milimet x 57,9 mm
Tỉ số nén11:1
Công suất buổi tối đa8,6kW/8500 vòng/phút
Kích cỡ lốp trước/sauTrước: 90/90 – 14 M/C 46PSau: 100/90 – 14 M/C 57P
Mô-men rất đại11,7Nm/5000 vòng/phút
Truyền độngTự đụng, đổi mới thiên vô cấp
Hệ thống khởi độngĐiện

Xem đưa ra tiết

Blade 110 Phiên bản Thể thao (Pkhô nóng đĩa, vành đúc) màu sắc Đen đỏ xám


Xem chi tiết

Monkey


7000 vòng/phútMô-men cực đại10,5Nm
5500 vòng/phútDung tích nhớt máySau Khi tan máy: 1,1 lítSau khi xả: 0,9 lítLoại truyền động4 sốHệ thống khởi độngĐiện
Xem bỏ ra tiết

Winner X Phiên Bản Đặc Biệt


Khối hận lượng phiên bản thânPhiên bạn dạng pkhô cứng thường: 123kilogam Phiên bạn dạng pkhô cứng ABS: 124kg
Dài x Rộng x Cao2.019 x 727 x 1.088 mm

Khoảng bí quyết trục bánh xe

1.278 mm


Độ cao yên

795 mm


Khoảng sáng sủa gầm xe

150 mm


Dung tích bình xăng
4,5 lít

Kích cỡ lớp trước/ sau

Phuộc trước

Ống lồng, bớt chấn tbỏ lực


Phuộc sau

Lò xo trụ đơn


Loại động cơ

PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh 1-1, côn 6 số, làm non bởi dung dịch


Công suất về tối đa

11,5kW/9.000 vòng/phút


Dung tích nhớt máy

1,1 lhiếm khi cụ nhớt 1,3 lhiếm khi tan máy


Mức tiêu thụ nhiên liệu

1,70 lít/100km


Loại truyền động

Côn tay 6 số


Hệ thống khởi động

Điện


Moment rất đại

13,5Nm/6.500 vòng/phút


Dung tích xy-lanh

149,1 cm3


Đường kính x Hành trình pít tông

57,3 mm x 57,8 mm


Tỷ số nén

11,3:1


Xem chi tiết

LEAD125cc Đen


Xem chi tiết

Wave RSX Fi110cc ĐỎ ĐEN


Kăn năn lượng xe: 102kg (vành đúc), 99kg (vành nan)Khoảng bí quyết trục bánh xe: 1.227mm
Dài x Rộng x Cao: 1.919mm x 709milimet x 1.080milimet,Làm đuối bằng không khí
Độ cao yên: 760milimet, Khoảng sáng sủa gầm xe: 135mm, Dung tích bình xăng: 4 lít
Kích cỡ lốp trước: 70/90 – 17 M/C 38Phường Sau: 80/90 – 17 M/C 50P, Phuộc trước: Ống lồng, giảm chấn tdiệt lực.

Bạn đang xem: Nên chọn sh abs hay cbs

Phuộc sau: Lò xo trụ, sút chấn tdiệt lực, Loại cồn cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh,
Dung tích xy-lanh: 109,1cm3.Tỉ số nén: 9,3:1
Công suất về tối đa: 6,56 kW / 7.500 vòng/phút,Mô-men cực đại: 8,77 Nm/6.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máy: 1 lhiếm khi chảy máy/ 0,8 lít khi rứa nhớt,Hộp số, 4 số tròn,
Đường kính x hành trình dài pít-tông: 50 mm x 55,6 mm,

Xem đưa ra tiết

Future 125cc-Vành đúc màu bạc nâu đen


Thông số chuyên môn Honda Future 
Kăn năn lượng bạn dạng thânBản vành nan hoa: 103 Kg
Bản vành đúc: 104 Kg
Dài x Rộng x Cao1.932milimet x 711milimet x 1.092mm
Khoảng giải pháp trục bánh xe1.258mm
Độ cao yên758mm
Khoảng sáng gầm xe135mm
Dung tích bình xăng4,6 lít
Kích cỡ lốp trước/ sauTrước: 70/90 – 17 M/C 38P
Sau: 80/90 – 17 M/C 50P
Loại rượu cồn cơXăng, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm cho non bằng ko khí
Hệ thống cung ứng nhiên liệuphun xăng điện tử năng lượng điện tử
Dung tích xy-lanh124,9cm3
Đường kính x hành trình pít-tông52,4milimet x 57,9mm
Tỉ số nén9,3:1
Công suất về tối đa7,08 kW/7.500 vòng/phút
Mô-men cực đại10,6 N.m/5.500 vòng/phút
Loại truyền độngCơ khí, 4 số tròn
Hệ thống khởi độngĐiện/ Đạp chân

Xem bỏ ra tiết

WAVE ALPHA110CC TRẮNG ĐEN BẠC


Kăn năn lượng bản thân97kg
Dài x Rộng x Cao1.914mm x 688milimet x 1.075mm
Khoảng bí quyết trục bánh xe1.224mm
Độ cao yên769mm
Khoảng sáng sủa gầm xe138mm
Dung tích bình xăng3,7 lít
Kích cỡ lốp trước/ sauTrước: 70/90 – 17 M/C 38PSau: 80/90 – 17 M/C 50P
Phuộc trướcỐng lồng, bớt chấn tbỏ lực
Phuộc sauLò xo trụ, bớt chấn thủy lực
Loại động cơXăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm cho non bởi không khí
Dung tích xy-lanh109,1cm3
Đường kính x hành trình pít-tông50mm x 55,6mm
Hệ thống khởi động
Công suất về tối đa6,12 kW / 7.500 vòng/phút
Mô-men rất đại8,44 Nm/5.500 vòng/phút
Dung tích nhớt máy

1 lkhông nhiều (Khi tan máy)0,8 lít (khi gắng nhớt)


Hộp sốCơ khí, 4 số tròn
Hệ thống khởi động9,0:1

Xem bỏ ra tiết

Honda Vision 2021 Ngôi Sao trong tâm địa giới trẻ


Xem chi tiết

SH mode 125cc


Xem đưa ra tiết

PCX150CC BẠC ĐEN MỜ


Xem chi tiết

PCX150CC BẠC ĐEN MỜ


Xem chi tiết

MSX125CC ĐỎ ĐEN


Xem đưa ra tiết

Rebel 300 ĐEN


Xem đưa ra tiết

CB150R Đen bạc


Kăn năn lượng bản thân 125kg
Dài x Rộng x Cao1,973mm x 822milimet x 1,053mm
Khoảng phương pháp trục bánh xe1,296mm
Độ cao yên795mm
Khoảng sáng gầm xe139mm
Dung tích bình xăng8,5L
Kích cỡ lốp trước/ sauTrước: 110/70R17M/C54H
Sau: 150/60R17M/C 54H
Loại rượu cồn cơPGM-FI, 4 kỳ, DOHC, 1xy-lanh , làm đuối bằng dung dịch
Dung tích xy-lanh149.2cm³
Tỉ số nén11.3:1
Công suất buổi tối đa12 kW/9.500 vòng/phút
Mô-men rất đại13,6 Nm/8.000 vòng/phút
Dung tích nhớt máySau Khi xả: 1,3 lítSau Khi rã máy: 1,5 lít
Hệ thống truyền động 6 số
Hệ thống khởi độngĐiện

Xem chi tiết

Air Blade 150 – Phiên phiên bản Tiêu chuẩn, màu đen bạc


Xem chi tiết

SH350i – TÂM ĐIỂM ĐẠI LỘ


Xem đưa ra tiết
PHỤ TÙNGDỊCH VỤHệ thống cửa ngõ hàng

Trang nhà » TIN TỨC » So sánh khối hệ thống phanh ABS cùng CBS


So sánh khối hệ thống phanh hao ABS với CBS
Hệ thống phanh ABS và CBS phần đông góp hạn chế bó cứng phanh hao. lúc bóp táo tợn pkhô hanh cơ hội sử lý trường hợp bất ngờ, hệ thống đang luôn luôn bảo đảm an toàn cho tất cả những người lái. Tuy nhiên đề xuất chọn lọc mua xe cộ bao gồm hệ thống ABS tuyệt CBS? Bài viết sau đang cho bạn ý kiến một cách khách quan về 2 khối hệ thống thuộc thông thường tác dụng này.

*

Cả công nghệ pkhô giòn CBS và ABS đều sở hữu ưu, yếu điểm riêng rẽ của chính mình. Về khía cạnh điểm mạnh chúng ta không thể tranh luận vị đó là 2 khối hệ thống buổi tối ưu cho việc pkhô nóng. Giảm thiểu tai nạn đáng tiếc độc nhất có thể.

Xem thêm: Yves Saint Laurent Rouge Pur Couture #01 'Le Rouge', Rouge Pur Couture Lipsticks

CBS (Combi Brake System)

Là khối hệ thống chống bó cứng thường được áp dụng bên trên pkhô cứng đĩa. Thường được sử dụng mang đến gần như đời xe gas có giá chi phí vừa bắt buộc. bên trên xe cộ sẽ có 2 nên gạt phanh hao trong các số đó, 1 buộc phải gạt để phanh khô 1 bánh, thực hiện để điều chỉnh vận tốc xe, cùng 1 phải gạt vẫn đưa tín hiệu tới khối hệ thống CBS nhằm xe cộ áp dụng cả hai pkhô giòn trước với sau cùng dịp. Lực phanh hao xe cộ sẽ tiến hành phân tách hầu như bên trên 2 bánh. Tuy nhiên. khi áp dụng hệ thống CBS người lái xe đang chạm chán trở ngại Khi ước ao dùng pkhô nóng nhằm kiểm soát và điều chỉnh tốc độ xe.

*

ABS (Anti-locked Brake System)

Là hệ thống chống sự bó cứng tất cả trường đoản cú lâu đời. Do Ngân sách của ABS không nhỏ buộc phải cho tới bây giờ, khối hệ thống này vẫn chỉ đồ vật trên mẫu xe cao cấp của Honda. Hệ thống này hoạt động theo cách thức nhấp nhả phanh thường xuyên. ABS góp bánh xe ko tđuổi trê tuyến phố và làm xe cộ mất lái lúc fan điều khiển và tinh chỉnh bóp chặt phanh hao. ABS thuwongf được lắp bỏ trên bánh trước của xe pháo. Hiển nhiên là ABS được đặt tại bánh trước để giảm thiểu tai nạn thương tâm Khi bẻ cua tuy nhiên lại bóp chặt pkhô cứng trước.

*

Cả technology pkhô giòn CBS cùng ABS đều có điểm yếu kém riêng biệt của chính mình. Pkhô hanh ABS giúp bánh xe không bị trượt lúc pkhô giòn gấp tuy vậy về cơ bản sẽ không bớt được quãng con đường phanh hao. Hệ thống này còn có giá thành cao hơn so với phanh CBS. Pkhô nóng CBS gây nên khó khăn cùng với đều lái xe đã có tay nghề vị không thể dữ thế chủ động chọn lựa được lực phanh khô thân bánh trước và bánh sau. Người điều khiển cấp thiết tắt được khối hệ thống CBS, trong những khi kia so với ABS fan tinh chỉnh và điều khiển rất có thể chủ động tắt hoặc msinh sống chính sách này ở một trong những dòng xe.

Tìm phát âm thêm về khối hệ thống phanh khô xe cộ máy trên bài viết:

Phanh hao đùm (DRUM)

Hãy Gọi ngay lập tức cho công ty chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn.

Hệ thống HEAD Doanh Thu: