Mạch điều khiển xe đạp điện

      33

Sử dụng xe đạp điện trong việc dịch rời dần trở nên phổ cập hơn cùng với nhiều người tiêu dùng từ học tập sinh, sv đến các bà nội trợ, những cô chú phệ tuổi. Loại xe đạp điện áp dụng khá đơn giản, thi công gọn nhẹ và tiện lợi di chuyển gần như tương tự như xe sút truyền thống. Xe đạp điện cũng khá được yêu đam mê hơn do khả năng dịch rời tốt rộng so với xe đạp truyền thống, giá cả vận hành cũng khá re và với khả năng bảo đảm môi ngôi trường so với những phương tiện thể khác, là những điểm mạnh vượt trội của mẫu xe đạp điện. Có những cụ thể kỹ thuật cần thiết cần ráng để cung cấp cho việc các vấn đề phạt sinh đề nghị giải quyết. Bây giờ sẽ hướng dẫn đấu dây xe đạp điện điện (48V) dĩ nhiên sơ đồ solo giản cho những người dùng.

Bạn đang xem: Mạch điều khiển xe đạp điện

*

IC điều khiển vận tốc xe đạp điện là gì?

Bộ tinh chỉnh và điều khiển xe hay cỗ điều tốc xe là những tên thường gọi khác của IC điều khiển tốc độ xe sút điện được sử dụng trên những xe đánh đấm điện bây giờ đang gồm trên thị trường. Bộ phận khá quan lại trong trong việc giúp xe dịch rời ổn định và an toan. Những rất dễ bị lỗi hóc, cháy nổ nếu sử dụng trong môi trường thiên nhiên thường bị ngập nước, đi mưa những bị ngấm, ẩm.

Chức năng của IC

Bộ tinh chỉnh và điều khiển xe đấm đá điện xuất xắc IC điều khiển vận tốc xe đạp điện tất cả một vai trò rất là quan trọng trong veo quá trình vận hành và thực hiện xe. Bộ tinh chỉnh này giúp ổn định vận tốc xoay của đụng cơ, đảm bảo cả hệ thống điện của xe đạp điện điện như đèn pha, đèn xi nha, khối hệ thống còi và cảnh báo… thường nhìn thấy nhất là khi gặp gỡ những hiện tượng như tang ga bị giật, tang tốc thì bị chậm… điều là những vấn đề có liên quan trực kế tiếp IC điều khiển vận tốc do bị lỗi hỏng, lỗi…

Những loại IC nào hiện nay được áp dụng trên xe đạp điện điện

Trên thị trường bây chừ đang rất thông dụng với 2 các loại IC cho xe đạp điện bao gồm loại cần sử dụng chip và một số loại IC đa năng. Chức năng của mỗi một số loại sẽ khác nhau và được thiết kế với với từng mẫu xe riêng

IC chip: loại box e điện này hay được nhà phân phối lắp sẵn ngay vào phía bên trong xe khi sản xuất. IC xe cộ điện sử dụng chip này sẽ vận động cùng cùng chỉ có thể chuyển động với 3 nhỏ chip nhở trong đụng cơ, chúng hoạt động đồng bộ với nhau, từ đó giúp xe quản lý êm ái và bình an hơn.

IC đa năng: ngược lại với một số loại IC sử dụng chip cho xe đạp điện điện, IC đa chức năng hoàn toàn gồm thể vận động một phương pháp trơn tru nhưng mà không cần xem xét 3 con chip bao gồm trong đụng cơ. Nhiều loại này hay dụng dùng để làm thay cầm cho xe đạp điện khi xe bị hỏng. Với nhiều loại này thường xuyên thì không ổn định và độ an ninh không cao như các loại IC chip.

Sơ thứ đấu dây xe đạp điện điện

*

Cách đấu IC cho xe đạp điện solo giản

IC sẽ khác nhau tùy nằm trong vào từng hãng nhưng bình thường quy lại điều chuyển phiên quanh những trách nhiệm là điều tiết mang lại xe chạy, bao gồm những phần tử sẽ được tinh chỉnh trực tiếp như ắc quy, khóa, tay ga và hễ cơ.

Xem thêm: Những Phim Chung Hán Lương Mới Hay Nhất Của Chung Hán Lương, Chung Hán Lương

Trong một IC có rất nhiều dây nếu lần thứ nhất bắt gặp, nhưng thực tiễn được phân chia rất rõ rang cùng với từng công năng khắc nhau. Dây nguồn bao gồm 1 cụm với 3 dây, dây am dương trường đoản cú bình ắc quy với 1 dây nối từ ổ khóa xuống. Dây cồn cơ bao hàm 3 dây lớn với 3 màu quánh trưng. Cụm tiếp theo là dây tay ga với 3 dây màu tương ứng và 1 dây màu không giống nối với công tắc nguồn phanh. Một cụm nữa là dây mắc hộp động cơ với 5 dây. Dây dây nguồn âm khí và dương khí cấp biểu thị đến mắt với 3 dây còn sót lại trả tính hiệu ngược lại từ mắt về bộ IC điều khiển. Một cụm dây kháng trộm cũng khá quan trọng. Dây đảo chiều bao gồm 2 dây dùng để cắm vào nhau cùng khi rượu cồn cơ vận động đúng chiều thì đang rút ra. Hơn nữa là dây công tơ mét bao gồm giắc hình tròn trụ đặc trưng.

Bao gồm đấu dây đến 3 phần đặc biệt nhất:

Phần nguồn, bao gồm 1 dây âm một dây dương với một dây ổ khóa, kẹp dây đỏ vào mối cung cấp dương, kẹp màu black vào nguồn âm.

Tay gas: đề xuất kẹp đúng vị trí các màu của dây theo 3 greed color – đỏ – đen.

Pha động cơ: không cần phải kẹp đúng chuẩn màu tại vị trí này. Đối với những bộ phận còn lại sẽ tiến hành kẹp vào những vị trí dây tương ứng.